Основы профессиональной ориентации Б. С. Волков

..

Рубрика: инструкция

Велокомпьютер cyclotech i9 инструкция

03.07.2014 Герасим 1 комментариев

У нас вы можете скачать книгу велокомпьютер cyclotech i9 инструкция в fb2, txt, PDF, EPUB, doc, rtf, jar, djvu, lrf!

Я проделал вариант указанный автором статьи. В велокомпьютере выглядел бы так- с И теперь вопрос-правильно ли я установил в велокомпе измерение сделанное путём прокатки с листами на полу и отметкой на колесе то есть как я уже описывал выше см. Заранее благодарен за рассмотрение этой проблемы. Рекомендую проверить расстояние снятое велокомпом и GPS-программой типа Эндомондо http: Не правильно, нужно сидя на велосипеде измерять, так как тогда колесо немного под весом просядет, а значит диаметр его изменится, а с ним и его длинна.

Вспоминаем, что длинна окружности ровна: Рулеткой меряете диаметр колеса, диаметр это длинна от одной стороны покрышки до другой, либо от верхней точки колеса до центра и умножить на 2, но не забываем отнять от измеряемой длинны см, компенсация того, что мы сядем на колесо и оно просядет. В общем измерили, получили диаметр, теперь просто умножаем эту длинну на 3,14 и все, то что получилось вносим в прибор.

Длина, радиус, воспоминания о геометрии? Не проще имея рулетку в руках обвернуть колесо этой рулеткой? Но и это хрень! Выше описывали извраты с бумагой и йодом. Сел, проехал, померял метки. У меня разница с таблицей была почти мм. А это погрешность около 50м на 1км. Очень благодарю за полезную и понятную информацию, обезательно проексперементирую………….

Лично этот велокомпьютер который вы представляли он правда водонепроницаемый если покупать на ebay, там написано в характеристиках что он водонепроницаемый? У меня вот какой вопрос: Вы же выставляете диаметр и по идее задаете все нужные параметры. Просто прикиньте длину круга. Вело кафе в Ханое Вьетнам. Выставлял окружность колеса на основании показаний GPS. Для х23 вышло , несколько раз замерял всегда с GPS сходилось 1 в 1 погрешность м на 30 км.

Поставил х28 проехал 36 км по GPS и 34,34 км по компу. Путем нехитрой математики вычисляем окружность, она должна быть для 28мм покрышки. Блин, люди, да что же вы такие ленивые то? Неужто тяжело вручную измерить эту длину окружности? Тем более в инструкции про это подробно всё расписано. А что изменилось-то от того, что на велосипеде есть велокопьютер? Оказалось, что велокомпьютер всерьез стимулирует спортивную составляющую езды. Например, я вижу, что моя скорость на определенном уровне.

Потом вижу, что стрелочка велокомпьютера показывает вверх — я показываю более высокую скорость. Конечно, появляется внутренний стимул показывать лучшие результаты — и в скорости, и в расстоянии, и в средней скорости на маршруте. Даже показатели сожженных килокалорий, хоть я и не из фанатов калориесжигания, но нет-нет, да бросаешь взгляд на этот показатель и сравниваешь его с предыдущими.

Для меня было неожиданным осознать тот факт, что фиксация спортивных показателей стимулирует желание их улучшать. Для спортивного велосипеда это важно, да и для любого, наверное. Если вы будете искать велокомпьютеры, то заметите, что они называются "Велосипедный компьютер Cyclotech, 10 функций", "Велосипедный компьютер Cyclotech, 11 функций" - то есть градация идет именно по количеству функций, запрятанных в него.

В моем были следующие: Сожженные калории рассчитываются с учетом веса, пола и т. Отдельного внимания заслуживает датчик движения. Он НЕ срабатывает, если вы медленно катите велосипед рядом с собой. И начинает работать только на скорости движения велосипедиста.

Весьма разумно, надо сказать. DST - DiSTance - Дистанция, расстояние, пройденное за текущую поездку в любой момент это показание можно обнулить от 0 до км. TM - Trip tiMe - Общая продолжительность текущей поездки при остановках отсчет времени приостанавливается, то есть учитывается только время, когда вы двигаетесь.

Scan - Режим, при котором последовательно отображаются следующие показатели: Установите батарею СК в спидометр. Установить датчик и магнит на передней вилке с одной и той же стороны колеса. Используйте ремешок для крепления. Датчик приёмник должен быть установлен на расстоянии 60 см от спидометра. Затем отрегулируйте положение приёмника относительно магнита, чтобы расстояние между ними было около 1,5мм.

Поверните переднее колесо, проверьте спидометр, он должен показывать скорость движения. Если сигнала нет, то нужно настроить положение датчика относительно магнита. Очень важно правильно вычислить длину одного оборота колеса. Вы можете отмерить путь колеса самостоятельно, это означает следующее: Накачайте колесо до рабочего давления при котором вы будете ездить.

Нанесите мелом или легко смываемой краской или другим веществом, способным оставлять следы по центру покрышки переднего колеса небольшую поперечную полоску или точку. Садитесь на велосипед и проедьте строго по прямой такое расстояние, чтобы колесо оставило две метки от нанесенного вами вещества. Желательно, чтобы вас кто-нибудь придерживал.

Или можете сделать это самостоятельно, прокатив велосипед по прямой, прикладывая усилие на переднее колесо как будто вы сидите на нем. Это нужно для того, чтобы давление на покрышку соответствовало реальному при ваших поездках. Затем останется рулеткой измерить расстояние между двумя оставленными точками и ввести его в компьютер в миллиметрах. Вы увидите Килограмм K на экране, а затем вы можете изменить его на фунт L , нажав правую клавишу, а затем подтвердите его нажатием левой клавиши.

Значение по умолчанию KG. Измените значение, нажав правую клавишу, а затем нажмите левую кнопку, чтобы подтвердить его. Диапазон от 20 кг до KG. Режим напоминания о техническом обслуживании, вы можете выбрать из ,,, КМ , нажав на правую клавишу.

Нажмите правую клавишу 3 секунды, чтобы отменить его. Нажмите левую клавишу, чтобы войти в режим часов.

В режиме ODO полное расстояние отображается на экране значение от 0. После повторной установки батареи последнее значение может быть введено в соответствии со значением которое было, перед установкой новой батареи. В режиме DST расстояние, пройденное за текущую поездку, отображается в нижней строке значение от 0 до км. Отображается максимальная скорость за текущую поездку.

TM - Общая продолжительность текущей поездки при остановках отсчет времени приостанавливается, то есть учитывается только время, когда вы двигаетесь. Нажмите левую клавишу, чтобы начать, нажмите левую клавишу еще раз, чтобы сделать паузу. Нажмите правую клавишу, чтобы очистить значение. Таймер в диапазоне от 0: В этом режиме после нажатия левой кнопки в течение 3 -х секунд, вы остаётесь в режиме SW и не можете перейти в любой другой режим.

Пожалуйста, удерживайте левую клавишу в течение 3-х секунд, чтобы отменить его. Нажмите правую клавишу для входа в режим CDD. В режиме CDD , нажмите левую клавишу для в течение 3 -х секунд, он будет идти, чтобы установить значение по умолчанию для CDD , как только значение отображается в нижней части экрана, нажмите правую кнопку, чтобы подтвердить его.

Нажмите правую клавишу для входа в режим CAL. СDТ показывает время, использованное на определённой дистанции. Эта функция решается CDD. Вы не можете установить его самостоятельно. Он автоматически сбрасывается при сбросе значения CDD отсчёт расстояния. CAL показывает калорий израсходованные во время поездки.

В этом режиме, нажмите левую клавишу в течение 3-х секунд, чтобы очистить значение, тем временем значение сжигания жира будет очищен также. Нажмите правую клавишу для входа в режим FAT. TEM - функция температуры. По умолчанию температура измеряется в градусах по Цельсию. Нажмите левую клавишу в течение 3-х секунд, чтобы изменить единицы по Фарингейту. Те же операции, чтобы изменить всё обратно. Нажмите правую клавишу для входа в режим SCAN.

Режим, при котором последовательно отображаются следующие показатели: Вступит в режим стоп-кадра памяти, когда вы нажимаете левую клавишу. В этом режиме экран покажет время езды TM. Левую клавишу снова, чтобы отменить его. Это значение будет всегда отображаться на экране. Экран будет зажжен на 6 секунд при нажатии любой клавиши. Нажмите и левую и правую клавишу одновременно в течение 3 секунды, чтобы держать экран всегда подсвеченным.

Нажмите левую и правую клавиши одновременно на 3 секунды снова, чтобы отменить его. Экран перейдёт в состояние OFF выключен и только часы отображаются на экране, если сигнал не вводит скорость в течение 5 мин.

Он будет автоматически включаться только при нажатии клавиши. После того, как напряжение батареи снижается до 2,5V , значок батареи на экране будет мигать. Он напоминает вам, что нужно заменить батарею. Батарея плохо подключена или съехала вниз.

Пожалуйста, попробуйте подключить её хорошо или заменить. Нужен ли вам велокомпьютер? Установка велокомпьютера на велосипед и его предварительная настройка Давайте разберем по пунктам, как установить велокомпьютер на ваш велосипед: Затягивать нужно крепко, чтоб при движении он не сползал.

Расстояние между магнитом и герконом не должно превышать мм. Проверить надежность крепления всех вышеуказанных составляющих, убедиться в работе велокомпьютера. Виды велокомпьютеров и разные типы их крепления на велосипед Типы креплений велокомпьютера: На руле; Универсальное крепление — может крепится как на руле, так и на выносе, что дает возможность экономить место на руле для.

Основные параметры велокомпьютеров В зависимости от стоимости, велокомпьютеры могут обладать различным набором функций. Велокомпьютеры имеют достаточно широкий диапазон информационных функций, рассмотрим их детально: Основные требования, которым должен соответствовать велокомпьютер Большой и читабельный дисплей; Хорошая влагозащищенность, что даст возможность не выйти из строя после дождя, снега; Устойчивость к погодным условиям попадание прямых солнечных лучей, низкие температуры ; Устойчивость к вибрациям, ударам, так как во время преодоления сложных участков велокомпьютер может быть подвержен таким влияниям; Надежностью крепления всех составляющих.

Видео, установка велокомпьютера сигма на велосипед Серой и неказистой была бы жизнь велосипедиста, если б у него не было велокомпьютера. Как выбрать велокомпьютер Функции велокомпьютера: Текущая скорость Средняя скорость в самых бюджетных моделях нету Максимальная скорость Текущий пройденный путь Общий пройденный путь с момента установки велокомпьютера одометр Время в пути - может считаться как общее время поездки, так и именно время езды, то есть только когда вы ехали на велосипеде.

Продвинутые функции велокомпьютера Светодиодная подсветка - обязательно постарайтесь купить велокомпьютер с этой функцией! Иначе в темное время суток толку от него будет мало. Термометр - полезная и интересная функция, в зимнее время будет весьма кстати. При покупке у продавца следует интересоваться минимальной температурой, при которой термометр будет работать. Альтиметр - рассчитывает набранную за поездку высоту, которая наряду с дистанцией определяет сложность поездки.

Но саму высоту он показывает чаще всего неточно, потому что принцип работы альтиметра строится на атмосферном давлении, а оно может меняться в зависимости от условий. Каденс - частота вращения педалей. О каденсе я уже писал в статье о технике педалирования на велосипеде. Важно соблюдать высокую частоту вращения, чтобы не навредить коленям. Новичкам, конечно, пригодилась бы эта функция, но это все же лишняя трата денег, и лишний провод с датчиком на раме.

Каждый должен себя изначально приучить к высокому каденсу и в будущем, думаю, проблем не возникнет. Пульс - я бы очень хотел иметь такую функцию, но опять же все упирается в цену. А знать пульс надо хотя бы для того, чтобы не перегружать свое сердце. Мы привыкли ездить исходя из текущей скорости, но ориентироваться нужно именно на пульс!

Это основополагающая концепция тренировок во многих видах спорта, и велосипед не исключение. Для измерения пульса в комплекте с велокомпьютером идет дополнительный датчик, который передает информацию засчет радиосигналов.

У меня есть статья о расходе калорий на велосипеде , где я писал, что на это влияет огромное количество факторов. Велокомпьютер, зная среднюю скорость, дистанцию, набор высоты и пульс сможет дать достаточно точную информацию. GPS-датчик - встроенный датчик будет записывать положение на местности. Потом эту информацию можно экспортировать на компьютер, после чего на карте будет видно пройденный маршрут, а также предоставлена и другая информация в виде скорости и всего прочего.

Стоит сказать, что датчик GPS даст более точную информацию, но он очень быстро расходует заряд батареи. Поэтому для стационарного велокомпьютера не считаю эту функцию необходимой. Для навигации или записи трека лучше воспользоваться либо специальным gps-навигатором, либо смартфоном, у которого есть gps. В этом случае установите одно из мобильных приложений для велосипедистов , обзор которых я писал.

Как работает велокомпьютер Думаю, многим будет интересен принцип работы сего девайса. А он в целом достаточно прост.

На спицу крепится специальный магнит он часто теряется, если обзаведетесь запасным, не важно какой модели, то не выбрасывайте его ; На вилку или задние перья крепится датчик Геркон, а в более дорогих моделях - датчик Холла. При вращении колеса датчик срабатывает на магнит, посылая сигнал велокомпьютеру. Тот, исходя из частоты вращения колеса в минуту и длины его окружности, подсчитывает скорость, пройденный путь и все производные от них. Беспроводной велокомпьютер Возможность избавиться от проводов выглядит привлекательной, но в самом ли деле вам стоит купить беспроводной велокомпьютер?

Во-первых, он задействует 3 батарейки в самом компьютере, в датчике и в столике, на который крепится велокомпьютер , а не одну, как обычный велокомпьютер; Во-вторых, датчик имеет увеличенный размер; В-третьих, главный недостаток беспроводного велокомпьютера состоит в том, что он очень сильно подвержен помехам.